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機油粘度不能馬虎!

懸賞分:0 -   提問(wèn)時(shí)間 2017-03-29 11:01
       機油粘度千萬(wàn)不能湊合!因為,適合的機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件,為了防止機件間接觸面積磨損,潤滑油必須有足夠的粘度,以保證各種運轉溫度下,都能在運動(dòng)零部件中形成油膜。
 
       但是機油的粘度并不是越大越好,相反,如果機油的粘度選擇偏大或者偏小,都會(huì )對愛(ài)車(chē)造成一定程度的不良影響。
 
       粘度選大了
 
      1.發(fā)動(dòng)機低溫啟動(dòng)困難
 
       發(fā)動(dòng)機潤滑粘度過(guò)大,流動(dòng)緩慢,油壓雖高,但潤滑油通過(guò)量不多,特別是在低溫啟動(dòng)時(shí),機油不能及時(shí)的補充到摩擦表面,此時(shí)最容易出現暫時(shí)的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。
 
     2.發(fā)動(dòng)機的有效功率降低
 
       由于潤滑油粘度偏大,機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機內摩擦機件的摩擦面積很大,一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿(mǎn)一層潤滑油,當機件的運動(dòng)速度很快時(shí),即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的損失便會(huì )增大很多,為克服增大的摩擦力,就要多消耗燃料。
 
      另一方面,機油粘度大,曲軸高速運轉時(shí)的攪油阻力也會(huì )增大,這樣發(fā)動(dòng)機內部的損失功率增多,也就降低了發(fā)動(dòng)機的有效功率。
 
      3.冷卻作用差
 
      機油粘度越大,流動(dòng)性差,循環(huán)速度慢,從摩擦表面帶走熱量的速度也慢,故其冷卻效果就差,容易使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。
 
      4.清洗作用差
 
      機油粘度大,油的循環(huán)速度慢,通過(guò)濾清器的次數也就會(huì )減少,不能及時(shí)把磨損下來(lái)的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走,其清洗作用差。
 
      粘度選小了
 
      1.油膜容易被破壞
 
      機油粘度小,在高溫摩擦表面上,不易形成足夠厚度的油膜,油膜的承載能力差,在載荷作用下容易被破壞,使機件得不到正常的潤滑,會(huì )增加磨損。
 
      2.密封作用不好
 
      機油粘度小,密封作用就差,氣缸容易漏氣,這不僅會(huì )使功率下降,還容易使廢氣竄進(jìn)曲軸箱,使機油稀釋和污染。
 
      3.加大機油消耗量
 
      機油粘度小,密封性不好,蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機油竄入燃燒室,造成機油燃燒,不但增加機油的消耗量還造成燃燒不完全,燃燒室積炭增加。
      由此可見(jiàn),發(fā)動(dòng)機油粘度過(guò)大或者過(guò)小都不好,正確選用機油粘度才是王道。
 
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