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工程機械行業(yè)潤滑油企業(yè)如何分享紅利?

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摘要:目前,進(jìn)入中國市場(chǎng)的美孚、殼牌、道達爾等國際潤滑油品牌,對本土機械潤滑油市場(chǎng)存在不小的沖擊。
工程機械行業(yè)潤滑油企業(yè)如何分享紅利?萬(wàn)億級的工程機械配套和后市場(chǎng)潛力被挖掘,潛力股“互聯(lián)網(wǎng)+”及“大數據”突然而至,都給工程機械的轉型升級帶來(lái)更多可能性。在這種市場(chǎng)環(huán)境之下,作為能夠在動(dòng)力性、經(jīng)濟性、制動(dòng)安全性、操縱穩定性、環(huán)保性等方面影響工程機械設備性能的潤滑油品,首當其沖迎來(lái)發(fā)展機遇也迎來(lái)巨大的挑戰。
 
就目前潤滑油市場(chǎng)來(lái)看,愈加火熱的工程機械市場(chǎng)卻并未為本土潤滑油品牌帶效益的擴大,受制生產(chǎn)工藝,本土潤滑油品牌相較于國外潤滑油品牌還存在明顯缺陷,高檔油品還需要國外進(jìn)口。目前,進(jìn)入中國市場(chǎng)的美孚、殼牌、道達爾等國際潤滑油品牌,對本土機械潤滑油市場(chǎng)存在不小的沖擊,并且伴隨環(huán)境治理越加嚴苛,低端潤滑油市場(chǎng)更是舉步維艱,這對保障我國大型工程機械設備的競爭力依然存在很大局限。
 
工程機械設備使用的潤滑油與普通公路運輸車(chē)輛所使用的油品不同,要求更高。受工程設備內在復雜的動(dòng)力及工作裝置影響,約有20%以上工程設備燃燒能量是損耗在零部件的摩擦上,要降低損耗,必須使用合格的潤滑油產(chǎn)品。同時(shí)工程設備所用的環(huán)境以及負荷變化過(guò)大的原因,也造成了工程機械潤滑油有更高的需求。反之,用油不當不僅會(huì )對機械設備的使用效率和使用壽命影響極大,也會(huì )帶來(lái)極大經(jīng)濟影響。據全球研究表明,在工程機械行業(yè)很大部分計劃外停機可能是由于潤滑油選擇(59%)或管理錯誤(60%)造成的,選擇正確的潤滑油品是工程機械行業(yè)潛在節支機會(huì )。
 
工程潤滑油企業(yè)要分享工程機械市場(chǎng)盛宴,必須打造優(yōu)質(zhì)的供應鏈,使供應鏈運作達到最優(yōu)化,以最少的成本,令供應鏈從采購開(kāi)始,到滿(mǎn)足最終客戶(hù)的所有過(guò)程,中國品牌應集中資源發(fā)展工程潤滑油配套的優(yōu)勢能力,突破工程機械潤滑領(lǐng)域技術(shù)壁壘,用過(guò)硬的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),贏(yíng)得更多用戶(hù)的信賴(lài)。
 
品質(zhì)是品牌的基礎,品牌則是品質(zhì)的升華。潤滑油的品質(zhì),考驗著(zhù)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力;潤滑油品牌的打造,不僅要讓用戶(hù)消費者用上高品質(zhì)的潤滑油,而且要讓他們發(fā)自?xún)刃牡叵矚g上、認同于這一精益求精、追求卓越的潤滑油品牌精神。作為工程機械設備的必須品,對于各部件的潤滑油管理更要精益求精。保障設備的順暢運行,良好的抗微動(dòng)磨損性能、優(yōu)異的熱穩定性和優(yōu)異的氧化安定性等必不可少。
 
據生態(tài)環(huán)境部最新發(fā)布的通知,2020年年底前,全國將實(shí)施非道路移動(dòng)機械第四階段的排放標準,國內部分城市已經(jīng)提前進(jìn)入國四標準狀態(tài),這也意味著(zhù)綠色環(huán)保是工程機械2020年的重頭戲,這也將帶動(dòng)新一輪的產(chǎn)品及后市場(chǎng)需求。業(yè)內專(zhuān)家指出,未來(lái)的工程機械勢必有一個(gè)更加綠色的未來(lái)。柴油機驅動(dòng)的設備或將被電驅動(dòng)全面取代,這一轉變,改變的不僅是設備的驅動(dòng)方式,還有經(jīng)營(yíng)模式和服務(wù)理念,唯一沒(méi)有改變的是:誰(shuí)擁有了用戶(hù),誰(shuí)就擁有了未來(lái)。中國的潤滑油企業(yè)應抓住工程機械發(fā)展的機遇,將降低油耗和減少環(huán)境污染等作為研究課題,注意污染排放等環(huán)節,以促進(jìn)我國工程機械潤滑油產(chǎn)品的升級換代,以更高的品質(zhì),更好的服務(wù),更優(yōu)秀的品牌,參與市場(chǎng)的角逐。期待中國潤滑油行業(yè)企業(yè)未雨綢繆,積極應變,發(fā)力低碳、環(huán)保、綠色制造,掘金萬(wàn)億級工程機械后市場(chǎng)。
 
 
 
 
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